Русский
+7 (863) 303-35-74
+7 (988) 550-57-35
Machinery on lease and without it
  • Описание
  • Характеристики
  • Комплектация
  • Рабочая зона

Комфорт:

Работоспособность гусеничного экскаватора напрямую зависит от работоспособности оператора. При разработке гусеничных экскаваторов компания DOOSAN в первую очередь думала об операторе. В результате достигнуты значительные эргономические преимущества, которые увеличивают эффективность и безопасность оператора. Больше пространства, лучшая обзорность,кондиционирование воздуха, очень удобное сиденье…      

Все это обеспечивает возможность длительной работы оператора в превосходных условиях.

Производительность:

«Мозг» гидравлического гусеничного экскаватора, система e-EPOS (Электронная системf оптимизации мощности), был усовершенствован за счет установки коммутирующего звена CAN (Сети зоны контроллера), обеспечивающего постоянный обмен информацией между двигателем и гидравлической системой. В настоящее время эти устройства работают абсолютно синхронно.

Преимущества новой системы e-EPOS сказываются на нескольких аспектах, таких как простота управления и удобство пользователя:

  • Возможность выбора усиленного и стандартного режима гарантирует максимальную эффективность машины в любых условиях.
  • Автоматический режим сброса оборотов позволяет экономить топливо.
  • Рабочая память дает возможность графически отображать состояние машины.
  • Можно отслеживать интервалы техобслуживания и замены масла.

 

Надежность:

Надежность каждого элемента конструкции влияет на стоимость эксплуатационных

затрат на протяжении всего срока службы гусеничных экскаваторов. Компания DOOSAN применяет автоматизированные методы конструирования,высокопрочные материалы и конструкции,

после чего проводит испытания в экстремальных условиях.

Прочность материалов и долговечность конструкций – наши основные приоритеты.

Техническое обслуживание:

сокращенное время технического обслуживания и длинные интервалы увеличивают время работы оборудования на рабочей площадке. при создании моделей гусеничных экскаваторов компания DOOSAN думала об увеличении прибыли владельца.

Гидравлический насос:

Высокая мощность основного насоса уменьшает время цикла, тогда как высокомощный шестеренчатый насос улучшает эффективность управляющей магистрали.

Усиленная стрела:

Форма стрелы оптимизирована путем конструирования с применением метода конечных элементов и обеспечивает равномерное распределение нагрузки на всю конструкцию. Все это в сочетании с увеличенной толщиной материала обеспечивает повышенную

долговечность и надежность за счет ограничения усталости компонентов.

Узел рукояти:

Большая прочность блока рукояти достигнута за счет применения литых элементов и усиления вокруг выступов, чтобы увеличить срок службы гусеничного экскаватора DOOSAN.

Х-образное шасси:

Х-образная секция рамы шасси была разработана с применением метода конечных элементов и 3-мерной компьютерной симуляции, чтобы обеспечить увеличенный срок службы и оптимальную прочность конструкции. Прочный и устойчивый механизм поворота.

Гусеницы:

Цепь состоит из самосмазывающихся герметичных звеньев, изолированных от любого загрязнения извне.

Рама D-типа:

Конструкция рамы D-типа увеличивает прочность и уменьшает деформацию при ударах.

Металлокерамическая втулка:

С целью увеличения срока служба и надежности поворотные втулки стрелы,рукояти и ковша изготовлены из высоко пластифицированного метала(металлокерамические втулки). Интервалы смазывания увеличены до 250часов (кроме ковша).

Объединенные порты смазки для простоты техобслуживания:

Порты смазки рукояти сгруппированы для простоты доступа

Сиденье на воздушной подвеске (опция):

Оснащенное различными функциями регулирования вперед и назад, а также опорой дляпоясницы, это сиденье в течение дня эффективно сокращает вибрации отработы оборудования. Также учитывая работу в зимних условиях, сиденьегусеничного экскаватора DOOSAN оснащено функцией подогрева.

Двигатель DOOSAN
Модель DB58TIS
Объем двигателя, см. 5785
Мощность, л.с. при об. в мин. 148/2000
Крутящий момент, кг.м/об.мин. 60/1500
Расход топлива, гр/час на л.с. 165
Рабочий вес, кг 21000
Удельное давление на грунт, кг/см2 0,53
Максимальная длина копания, мм 9080
Максимальная глубина копания, мм 5770
Максимальная высота копания, мм 9370
Максимальная высота разгрузки, мм 6430
Объем ковша, м3 1,05
Ширина ковша без бокорезов, мм 1302
Длина рукояти, мм 2400
Длина стрелы, мм 5200
Общая длина, мм 9030
Общая ширина, мм 2490
Общая высота, мм 3280
Топливный бак, л 350
Масло двигателя, л 19
Система охлаждения, л 42
Гидравлическая система, л 220
Гидравлический бак, л 120
Сила отрыва на ковше, т (норм/увелич.мощн.) 13,1
Сила отрыва на рукояти, т (норм/увелич.мощн.) 11,4
Максимальный поток гидравлики, л/мин 2-211
Скорость вращения поворотного мотора, об/мин 12,1
Стандартное оборудование  
Гидравлическая система
Регенерация потока стрелы и рукояти
Клапаны фиксации стрелы и рукояти
Клапаны исключения отдачи при повороте
Резервные каналы (клапан)
Включение форсированного наддува одним нажатием.
Кабина и интерьер  
Демпфирующие крепления кабины
Всепогодная кабина с шумоподавлением
Кондиционер воздуха
Сиденье с регулируемой подвеской с подголовником и
регулируемым подлокотником
Подъемное переднее окно и съемное нижнее переднее окно
Освещение кабины
Стеклоочиститель ветрового стекла с прерывистым
режимом работы
Прикуриватель и пепельница
Держатель для стакана
Термос
Графический дисплей
Шкала контроля топлива
AM/FM радио и кассетный плеер
Дистанционный выключатель радио
Резервный разъем питания 12 В
Последовательный порт связи для подключения ноутбука
Ручка джойстика с 2 переключателями
Техника безопасности  
Большие поручни и ступенька
Перфорированные металлические противоскользящие пластины
Ремень безопасности
Гидравлический рычаг блокировки
Защитные очки
Молоток для аварийного покидания кабины
Правое и левое зеркала заднего вида
Прочее  
Очиститель воздуха с двумя элементами
Фильтр грубой очистки
Отделитель воды
Фильтр пыли для радиатора
Система предотвращения перегрева двигателя
Система предотвращения повторного запуска двигателя
Система самодиагностики
Генератор (24 В, 50 А)
Электрический звуковой сигнал
Галогеновые рабочие фонари (2 на раме, 2 на стреле)
Гидравлический регулятор натяжения гусеницы
Ограждения гусеничной рамы
Дополнительное оборудование  
Техника безопасности  
Клапан защиты от разрыва шлангов стрелы и рукояти
Устройство оповещения о перегрузке
Защита кабины верхняя/передняя
(Стандарт ISO 10262, FOGS)
Сигнализатор хода
Сигнализатор хода и поворота
Проблесковый маячок
Кабина и интерьер
Противосолнечный козырек
Прозрачная крыша
Ручка джойстика с 3 переключателями
Прочее  
Подвеска для молотка (односторонняя)
Подвеска для вращения
Двойной топливный фильтр
Смазанное и герметизированное звено гусеницы
Дополнительные рабочие фары на кабине (2 передние, 4 передних и 2 задних)
Генератор большой мощности (24 В, 80 А)
Электрический топливный насос
  Объем ковша, м3 1,05
  Длина рукояти, мм 2400
  Длина стрелы, мм 5200
A Максимальная длина копания 9080
В Максимальная глубина копания 5770
С Максимальная высота копания 9370
D Максимальная высота разгрузки 6430
E Минимальный радиус поворота 3340